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九江長江大橋始建于1973年12月，由鐵道部大橋工程局勘察設計，第215橋梁工程處組織施工。是繼武漢長江大橋之后，我國在長江上建造的第八座大橋，也是我國目前最長、工程量最大的鐵路、公路兩用橋。
九江長江大橋鐵路橋長7675米，公路橋長4460米，江中有橋墩10個，共架設11孔鋼梁，最大跨度216米，最小跨度126米。整個大橋設計新穎，造型優美，工藝獨特，雄偉壯觀。大橋鐵路引橋采用的無碴無枕預應力箱形梁，在我國建橋史上還是第一次。主河槽216米寬的大跨度，也居全國橋梁之首。
1992年，九江大橋公路橋正式建成通車，1995年大橋鐵路橋貫通。大橋全線通車后，成為京九鐵路的樞紐，對加強我國南北交通運輸，促進華東、中南經濟建設、文化交流和旅游事業都具有重要的戰略意義。九江長江大橋北岸是湖北省黃梅縣的小池鎮，南岸位于九江市區的白水湖，現已成為游客觀光的一個新景點。大橋附近有琵琶亭、鎖江樓塔，相映成趣。
九江長江大橋圖1
九江長江大橋圖2
九江長江大橋圖3
九江長江大橋圖4
九江長江大橋圖5
九江長江大橋圖6